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火电路结构包括与发电机的高压帽相连的点火线圈,点火线圈上连接有熄火线,熄火线与微处理器相连,微处理器上还通过导线连接至挡位控制模块和蓄电池电压检测模块。熄火有三种方式,关闭微处理器电源,整个微处理器不工作,与熄火线相连的熄火端口处于导通状态,点火线圈搭地,从而熄火;当挡位模块的信号为纯电挡时,微处理器控制熄火端口处于导通,熄火;当挡位模块的信号为自动挡时,若微处理器检测到蓄电池的电压高于设定值,微处理器控制熄火端口处于导通状态,熄火。

行驶途中熄火:检查油箱存油情况,看看电车电压表是否指示充电已满,因为充电已满后,本发电机组电子控制器将自动关闭发电功能,以保护电车电池不被过分充电损坏。起车、上坡时刻熄火,这种情况常发生在选用的发电机组输出功率小于电车电机功率的情况,因为电车上坡,加速需要很大的的电流供应,如果电池处于亏损较大的状态就会要求发电机提供超过本身额定发电量的电流,为了保护发电机不因为过载受损,本发电机组配套的电子控制装置就会自动关闭发电机,这种情况是正常的,无需处理。起车时发电机熄火,或者发动机启动费力负载过重,除了选配了较小的发电机组原因外,多半是电车电路存在短路情况,要及时修理,免得发生更大的故障。

河源电动车增程器发电机由于控制发电机向电车电池及时充电状态补充电能,减掉了电车电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗,电池保持使用状态,因此电池使用寿命大,电动车增程器发电机厂家一般新电瓶可以使用30个月以上没有容量衰减现象,就是重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电车正常行驶,如果选配比电车电机功率大的发电机,可以不用电瓶就能电车启动,加速、上坡的要求。需要强调的是如果选用和电车电机功率相同的《增程发电机》,还是要用原车电池配套使用,因为电车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的,还要电池帮助供电。

电瓶增程器,本质上就是发电机,按照启动方式可以分为手动、电启动、智能启动三种方式。手动启动即为手拉式启动,启动方式单一,通过手助力起动机进行启动。电启动也是一键式启动,通过给增程器外置一个电动开关来控制启动与停止。智能启动款式是加装了智能控制单元及电压检测装置,当电压偏离出设定电压区间时。会自动启动或者停止,简单方便;增程器按照燃料划分,可以分为汽油机增程器及柴油机增程器;汽油机的稳定与柴油机的稳定性相比,柴油机的输出电压电流区间较小,相对比较稳定。不过使用过程中,均建议直接连接电瓶,通过电瓶稳压稳流之后,再进行驻车电器用电输送。

电动车增程器有四轮的、三轮的、二轮的;四轮的又分高速车增程器、低速车增程器;四轮按发电机冷却媒介又可分水冷增程器、风冷增程器;增程器按功能又可分双变频增程器、单变频增程器;低速车增程器有48V、60V、72V的;增程器按安装难易可分内置免安装增程器、需安装增程器;增程器是电动车增程设备,不能把它当做充电宝来使用,功能主要是应急用,当电瓶电量不够的情况下使用,切记不要在电瓶没电的情况下使用。

增程器运行一段时间后需要更换机油,以便保证增程器可以正常使用及运转,以便提高增程器使用寿命。机油型号一般为10W-30,每次加注量为600ml,加注过少或者过多都有可能造成车辆无法正常启动;建议首次保养的时间为20小时或使用完3箱汽油后进行更换;后期可每1个月或5箱油更换1次。关闭增程器,同时关掉油箱开关(处于OFF状态),拆掉固定螺丝,卸下沉淀杯及O型密封圈,在不易燃或高燃点的的溶剂内进行清洗,彻底干燥后装回(O型圈必须密封好,否则会漏油),装会后将油箱开关打开(处于ON状态),检查有无漏油情况。